浙江雙良汽車零部件有限公司年產210萬只汽摩電噴系統配件技改項目竣工環境保護驗收公示

2019-09-09 16:33:38 zjqxhj 359

根據《建設項目環境保護管理條例》和《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》要求，2019年9月8日，浙江雙良汽車零部件有限公司邀請相關單位人員及專家組成驗收工作組（名單附后），根據浙江齊鑫環境檢測有限公司編制的《浙江雙良汽車零部件有限公司年產210萬只汽摩電噴系統配件技改項目竣工環境保護驗收監測報告》（QX(竣)201901005），嚴格依照國家有關法律法規、建設項目竣工環境保護驗收技術規范、本項目環境影響評價報告表和審批部門審批意見等要求對本項目進行驗收現場檢查，提出現場檢查意見如下：

一、工程建設基本情況

（一）建設地點、規模、主要建設內容

浙江雙良汽車零部件有限公司位于麗水經濟技術開發區綠谷大道368號。公司于2006年11月委托麗水市環境科學研究所編制了《年產150萬只電噴燃油泵、60萬只電噴系統配件項目環境影響報告表》，于2006年12月取得麗水市環境保護局批復（麗環建[2006]194號），并于2017年4月通過了麗水市環境保護局的環保設施竣工驗收（麗環驗[2017]30號。

2017年，公司擬在2^#廠房實施技改項目，增加硬質陽極氧化工藝，2017年11月該技改項目取得麗水經濟技術開發區經濟發展局的《項目備案通知書》（麗經開技備案[2017]50號）。公司購置除油清洗槽、草酸氧化槽、硫酸氧化槽、氧化清洗槽、熱水固化槽等設備，增加硬質陽極氧化工藝，并對原有項目進行“以新帶老”整治，技改后產能仍為年產210萬只汽摩電噴系統配件。

（二）建設過程及環保審批情況

2018年6月，浙江雙良汽車零部件有限公司委托浙江省工業環保設計研究院有限公司編寫了《浙江雙良汽車零部件有限公司年產210萬只汽摩電噴系統配件技改項目環境影響報告書》。2018年6月28日，麗水市環境保護局以麗環建[2018]87號文件對《浙江雙良汽車零部件有限公司年產210萬只汽摩電噴系統配件技改項目環境影響報告書的審查意見》給予批復，2018年10月建成投入試運行。

（三）投資情況

項目總投資921萬元，其中環保投資71萬元，占總投資的7.71%。

（四）驗收范圍

本次驗收為浙江雙良汽車零部件有限公司年產210萬只汽摩電噴系統配件技改項目的整體驗收。

二、工程變動情況

根據浙江齊鑫環境檢測有限公司的項目竣工環保驗收監測報告及現場檢查：技改項目氧化車間由2^#廠房3F調整到2^#廠房4F，其它建設情況與環評基本一致，無重大變化。

三、環境保護設施建設情況

（一）廢水

技改項目廢水主要為硬質陽極氧化工藝清洗廢水、酸霧噴淋吸收塔廢水、員工生活污水等。硬質陽極氧化工藝清洗廢水、酸霧噴淋吸收塔廢水經自建污水站絮凝沉淀預處理達《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）中三級標準后，與經化糞池和隔油池預處理的生活污水一同進入園區污水管網，最終經水閣污水處理廠處理后排放。

（二）廢氣

技改項目硫酸霧收集后經堿噴淋處理后15米高空排放；食堂油煙經油煙凈化設施處理達標后至樓頂排放。原項目注塑廢氣落實了整改措施，收集后經低溫等離子設施處理后15米高空排放。

（三）噪聲

噪聲主要為各類設備運行噪聲，主要通過車間合理布局、車間隔聲等措施，加強設備維護保養，減輕噪聲對周邊環境的影響，項目夜間不生產。

（四）固廢

公司固廢主要有各類廢油、廢油桶、廢皂化液、污水處理污泥、廢包裝材料、生活垃圾等。各類廢油、廢油桶、廢皂化液、污水處理污泥、危化品廢包裝材料暫存于危廢倉庫，待委托有資質單位處理；一般廢包裝材料及生活垃圾收集后由環衛部門統一清運處置。

四、環境保護設施調試效果及工程建設對環境的影響

根據浙江齊鑫環境檢測有限公司的項目竣工《環境保護驗收監測報告表》可知：

1、廢水

本項目污水處理站對氨氮、化學需氧量、五日生化需氧量、懸浮物、總氮、總鋁、石油類的處理效率分別為17.21%、85.82%、84.64%、78.65%、22%、88.39%、89.45%。污水總排口納管廢水的pH值范圍及化學需氧量、五日生化需氧量、懸浮物、石油類、動植物油、陰離子表面活性劑排放濃度達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級排放標準；氨氮達到《工業企業廢水氮、磷污染物間接排放限值》（DB33/887-2013）中相應標準限值；總氮達到《污水排入城鎮下水道水質標準》（GB/T31962-2015）中B級標準；總鋁達到《電鍍污染物排放標準》（GB21900-2008）中排放限值要求。

2、廢氣

硫酸霧排放口排放濃度達到《電鍍污染物排放標準》（GB21900-2008）排放限值要求，處理設施對硫酸霧的處理效率為48.5%。注塑廢氣排放口非甲烷總烴排放濃度、排放速率達到《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中相應標準要求，設施對非甲烷總烴的處理效率為68.77%。

廠區無組織顆粒物、非甲烷總烴最大濃度符合《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中新污染源大氣污染物無組織排放監控濃度限值要求；硫酸霧最大濃度符合《電鍍污染物排放標準》（GB21900-2008）無組織排放監控濃度限值要求。

3、噪聲

項目廠界東、南、北側晝間噪聲達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中3類標準；廠界西側晝間噪聲達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中4類標準。

4、總量控制

根據監測結果核算，公司CODcr年排放量為0.00066t，NH₃-N年排放量0.0000006t，符合環評總量控制要求。

五、驗收現場檢查結論

依據《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》（國環規環評[2017]4號），江雙良汽車零部件有限公司年產210萬只汽摩電噴系統配件技改項目環保手續齊全。根據江雙良汽車零部件有限公司年產210萬只汽摩電噴系統配件技改項目竣工環境保護驗收監測報告》等資料及環境保護設施現場檢查情況，企業基本落實了“環評文件”的相關要求，環保設施運行效果基本達到相關排放標準和規定要求。驗收組建議通過建設項目竣工環保驗收，并按要求公示驗收情況。